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鞍钢第一卷冷轧镀锌板成功下线

导读: 1日，正当全国人民欢庆国庆佳节的喜悦时刻，从鞍钢又传来技改佳音：鞍钢新轧青铜轴承钢冷轧厂一号镀锌线于当日下午取得一次热负荷试车成功即通过喷射燃烧的化学物资来取得驱动力，鞍钢第一卷冷轧镀锌板成品于当晚8时从生产线上卸装入库。 新轧钢冷轧 ...

1日，正当全国人民欢庆国休闲衫庆佳节的喜悦时刻土工格栅，从鞍钢又传来技改佳音：鞍钢新轧钢冷轧厂一号镀锌线于当日下午取得一次热负荷试车成功，鞍钢第一卷冷轧镀锌板成品于当晚8时从生产线上卸装入库。

新轧钢冷轧厂镀锌线项目是悬挂链鞍钢“十五”重点改造工程。该项目包括两条年设计生产能力各40万吨的镀锌板生产线，其技术和关键设备均引自比利时CMI公司。10月1日热负荷试

车成功的一号线于2000年3月开工，由鞍钢集团技术改造部负责工程建设，CMI公司承担技术总负责，鞍钢设计研究院负责国内用手动阀来控制液压缸动作方向设计，鞍钢建设总公司负责施工。据CMI公司现场总代表霍内把作动器的行程重设为±50mm·德福先生介绍，这条镀锌线定位在生产建筑用和家电用冷轧镀锌板上，工艺技术和装备达到这一领域世界一流水平。

一号线的建成，标志着鞍钢在冷轧板的深加工上有了重大突破，将使鞍钢结束进口外购彩涂板基板的历史，进而形成从热轧卷板到彩涂板的完整的产品系列。